Rend van itt kérem! Hiszen vannak szabályok. A német néplélek pedig szereti a szabályokat. Lelkesen be is tartja őket. Van persze mindenféle felügyelőszerv is bőséggel, hogy segítse a bizonytalan honpolgárt a helyes úton maradásban. Vannak kék ruhás rendőrök, zöld ruhás rendőrök, katonai rendészek, fővárosi közterületesek, meg kerületiek is.
Ezen helyiek ügyködése a legérdekesebb. Hetente egyszer például egy mérőbottal végigsétálnak az utcákon, és udvariasan, de határozottan megbírságolják az árusokat, akiknek az áruja túllóg a megengedett mérethatáron.
Én ugyebár bringával cikázom a városban. Hajnali fél hatkor is, mikor megyek a rádióba a közlekedés ezen környezetkímélő módját használván. Igaz a motiváció inkább a zsebem védelme, nem pedig a természeté. Mindegy is. Szóval hajnalok hajnalán, mikor éppen pirkad bizony át-át gurulok egy-egy kisebb kereszteződéseben a piroson. Elvégre a város még alszik, én pedig sietek.
Tegnap egy ilyen illegális akció után levillogott egy kék rendőrautó. Két jókötésű fiatal rendőr pattant ki a kocsiból. Nyilván unatkoztak... Szóval és tettel, ügyelve, hogy erős akcentussal beszéljek rövid 'most meg leszel büntetve' bevezető után csevegni kezdtünk. Lelkesen magyarázták el, hogy itt három fajta lámpa van. Autós, bringás és gyalogos. És, ha van bringás lámpa akkor az számít, ha nincs akkor az autósat kell követni, kivéve, ha kisgyerekkel a járdán közlekedünk, mert akkor a gyalogos a mérvadó, illetve munkaszüneti napokon reggel nyolc előtt, de ha esik az eső és szemetesautó blokkolja az utat.... Egymás szavába vágva igyekeztek a kerékpárra vonatkozó szabálytömeg minden részletét elmagyarázni. Milyen felszerelés a kötelező, mi az ajánlott, hol nem szabad lekötni a drótszamarat, statisztikák szerint hánykor a legveszélyesebb közlekedni....
Nagy megkönnyebbülésemre negyed órával és egy napfelkeltével később eltekintettek az egyébként csillagászati 120 eurós büntetéstől, és egy hatósági, szóbeli ejnyebejnyével utamra eresztettek.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése